خودروساز
-
اقتصادی
خودروسازان چینی به آفریقا می‌روند
چین از شرکت‌های خودروهای برقی می‌خواهد که در آفریقای‌جنوبی سرمایه‌گذاری کنند. به گزارش مجله زنده خبری، چین، تولیدکنندگان خودروهای الکتریکی خود را تشویق می‌کند تا در آفریقای‌جنوبی سرمایه‌گذاری کنند زیرا به دنبال گسترش روابط بین دو کشور است. وو پنگ، مدیر کل دپارتمان امور آفریقای امور خارجه چین اظهار کرد، ما شرکت‌های چینی را تشویق می‌کنیم تا برخی از خطوط مونتاژ خود را جابه‌جا کنند. چین بزرگترین شریک تجاری آفریقای جنوبی و رهبر جهان در خودروهای الکتریکی است، صنعتی که کشور آفریقایی به دنبال رشد در آن است. صنعت خودروسازی آفریقای جنوبی که در سال گذشته بیش از ۲۷۱ میلیارد رند (۲۰.۶ میلیارد دلار سنگاپور) صادرات داشت، در حال حاضر به ارسال به اتحادیه اروپا بستگی دارد، جایی که انتظار می‌رود قوانین به تدریج تقاضا برای خودروهایی را که با گازوئیل و بنزین کار می‌کنند کاهش دهد. پنگ گفت که شرکت‌های چینی فعال در آفریقای جنوبی همچنین انتظار می‌رود همکاری در زمینه‌های حیاتی مانند زیرساخت‌ها، انرژی‌های جدید و فرآوری مواد معدنی را گسترش دهند. بلومبرگ گزارش کرد که پنگ افزود در آینده، شرکت‌های چینی بیشتری به آفریقای جنوبی می‌آیند و در این کشور سرمایه‌گذاری می‌کنند و برای آفریقای جنوبی می‌سازند. چین و آفریقای جنوبی با هم می‌توانند پتانسیل بازار را …
-
اقتصادی
حال صنعت خودرو خوب می‌شود؟/ خودروسازان دست به کار شدند
تسریع در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان، جهش تولید و افزایش عرضه به بازار در ماه‌های پایانی سال از جمله صحبت‌هایی است که از سوی یکی از خودروسازان بزرگ کشور به تازگی مطرح شد؛ حال این سوال مطرح می‌شود که وقتی خودروسازان عدم اصلاح قیمت خودرو و زیان‌دهی بالای تولید و بدهی به زنجیره تامین را از جمله موانع برنامه‌های توسعه‌ای و یا پروژه‌های ارتقای کیفیت خود می‌دانند حال که قرار است افزایش قیمتی رخ دهد، شاهد جهش تولید و تغییر و تحولات در این صنعت خواهیم بود؟ به گزارش مجله زنده خبری، صنعت خودرو همیشه با یکسری مسائل و مشکلاتی همراه بوده که سیاست‌گذاری‌های ناکارآمد موجب شده که هم کسانی که در چرخه تولید خودرو قرار دارند و هم مصرف کنندگان همیشه شاکی باشند؛ از یک سو قطعه سازان با مشکلات عدیده ای از جمله کمبود نقدینگی، عدم وصول مطالبات از صنعت خودروسازی، افزایش بی رویه نرخ مواد اولیه و بسیاری موارد دیگر گله‌مند هستند و از سوی دیگر مصرف کنندگان از قیمت بالای خودرو با کیفیت پایین سخن می‌گویند که برای خرید یک خودرو باید هفت خان رستم را پشت سر بگذراند! عمق فاجعه در این صنعت را می‌توان تلفات جاده‌ای و خرید خودروهای خارجی چند برابر کشورهای همسایه …
-
اقتصادی
خودروسازان همچنان در شوک تعرفه‌ها
خودروسازان چینی کمترین خودروهای برقی را در ۱۸ ماه گذشته به مشتریان خود در سراسر اروپا فروختند و ثبت نام در ماه اگوست نسبت به سال گذشته تقریباً به نصف کاهش یافت. به گزارش مجله زنده خبری، بر اساس ارقام ارائه شده، افت ۴۸ درصدی منجر به کاهش سهم برندهای چینی برای دومین ماه متوالی شد. بر اساس گزارش Jato Dynamics، ام‌جی موتور شرکت خودروسازی بریتانیایی که اکنون بخشی از سایک موتور است، جایگاه برتر خود را در سراسر اروپا به رقیب چینی بی‌وای‌دی از دست داد. فیلیپه مونوز، تحلیلگر ارشد Jato گفت: عدم قطعیت مرتبط با تعرفه‌های موقت اتحادیه اروپا بر واردات خودروهای برقی چینی می تواند تا حدودی افت ۶۵ درصدی ام جی در ماه اگوست را توضیح دهد. او گفت که این خودروساز به جای خودروهای کاملاً الکتریکی، بر بخش‌های هیبریدی خفیف و پلاگین هیبریدی تأکید بیشتری داشته است. ام‌جی موتور بیشترین موفقیت را در میان خودروسازان چینی در اروپا داشته و در عین حال به خودروهای برقی تبدیل شده است. اما شرکت سیاک از ماه جولای با عوارض اتحادیه اروپا به میزان ۳۸ درصد بر خودروهای برقی خود ضربه خورده است که بالاترین ارزیابی است. خودروسازان هنوز در حال ارزیابی تاثیر بالقوه تعرفه‌های اتحادیه اروپا هستند …
-
اقتصادی
نگاه ویژه خودروساز چینی به فارغ التحصیلان
شرکت خودروسازی بی‌وای‌دی، غول خودروهای برقی چینی اعلام کرده استخدام را افزایش می‌دهد و یکی از بزرگترین کارفرمایان چینی خواهد شد. به گزارش مجله زنده خبری، یک مدیر ارشد شرکت خودروسازی بی‌وای‌دی گفت که این شرکت استخدام را به طور قابل‌توجهی افزایش داده است و نیروی کار خود را تا روز جمعه (۱۳ سپتامبر) به بیش از ۹۰۰ هزار نفر افزایش داده است که این غول خودروهای الکتریکی چین را به یکی از بزرگترین کارفرمایان در این کشور تبدیل کرده است. این اقدام در حالی صورت می‌گیرد که دولت چین تلاش برای ایجاد مشاغل بیشتر، به ویژه برای فارغ‌التحصیلان دانشگاهی را در اولویت قرار داده است. کارشناسان اظهار کردند که تعداد کل کارکنان که ۵.۸ درصد نسبت به پایان ماه اگوست افزایش یافته است، بی‌وای‌دی را به بزرگترین کارفرما در میان بیش از ۵۳۰۰ شرکت در بورس‌های چین تبدیل می‌کند. این شرکت در دو سال گذشته نزدیک به ۵۰ هزار فارغ‌التحصیل جدید استخدام کرده است. تعداد بی سابقه‌ای از فارغ التحصیلان دانشگاهی در سال جاری به دنبال شغل در بازار کار هستند که به دلیل اختلالات ناشی از کووید-۱۹ و همچنین مشکلات قانونی در بخش های مالی، فناوری و آموزش کشور دچار رکود شده است. طبق آمار اداره ملی آمار …
-
اقتصادی
خودروساز چینی به میدان آمد
اکسپنگ، تولیدکننده خودروهای برقی چینی، اولین مدل از زیرمجموعه نام تجاری ارزان قیمت خود، مونا را ۱۶ هزار و ۸۱۳ دلار آمریکا قیمت‌گذاری کرد و وارد بخش اصلی اما رقابتی بزرگ ترین بازار خودروی جهان شد. به گزارش مجله زنده خبری، کوپه هاچ بک برقی مونا M۰۳ مقرون به صرفه ترین مدل اکسپنگ است و با سایر خودروهای برقی با قیمت ۱۰۰ هزار تا ۱۵۰ هزار یوان رقابت خواهد کرد که یک سوم کل فروش خودرو در چین را به خود اختصاص می‌دهد. دو نسخه از مونا M۰۳ وجود خواهد داشت؛ نسخه اصلی بدون فناوری رانندگی خودکار پیشرفته با قیمت ۱۶هزار و ۸۱۳ دلار آمریکا و M۰۳ Max که از فناوری مشابه تسلا استفاده می‌کند و قیمت آن از ۲۱ هزار و ۸۶۶ دلار آمریکاست. هر دو ارزان‌تر از ارزان‌ترین خودروی برقی با نام تجاری اکسپنگ، سدان P۵ است که قیمتی معادل ۲۲ هزار دلار دارد. این شرکت پیش از این اعلام کرد که انتظار فروش سالانه حداقل ۱۰۰ هزار خودرو مونا را دارد. حاشیه سود ناخالص اکسپنگ امسال به لطف افزایش ۲۰ درصدی تعداد خودروهای برقی فروخته شده در هفت ماه اول نسبت به سال قبل و افزایش درآمد حاصل از ارائه خدمات فناوری به فولکس واگن، بهبود یافته …
-
اقتصادی
شورای رقابت، «تایید قیمت‌های جدید خودروسازان بر سایت کدال» را تکذیب کرد
در حالی که برخی سایت‌ها و رسانه‌ها در فضای مجازی خبری مبنی بر تایید شورای رقابت در مورد قیمت‌های جدید خودروسازان بر روی کدال منتشر کرده‌اند، سخنگوی این شورا این موضوع را از اساس تکذیب کرد. به گزارش مجله زنده خبری، ظهر امروز (سه‌شنبه) خبری مبنی بر اینکه رئیس جمهور جدید کشور تمامی افزایش قیمت شرکت‌های خودروساز را باطل کرده است منتشر شد؛ اینکه این خبر چقدر صحت داشته باشد یا نداشته باشد؛ چندان مهم نیست؛ چراکه پیش از این، افزایش قیمت محصولات خودروسازان توسط وزارت صنعت معدن و تجارت فعلی هم رد شده بود. در حقیقت، فردای همان روز که گروه صنعتی ایران‌خودرو در ابلاغیه‌ای به نظارت بر ناشران گروه صنعتی و معدنی بورس کالا از به‌روز رسانی قیمت شش محصول خود خبر داد، معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت در اعلام به این خبرگزاری موضوع اخذ مجوز افزایش قیمت محصولات خودروسازان را تکذیب کرده و به صراحت اعلام کرد که درخواست و مستندات قیمیت برای محاسبه قیمت محصولات خودروسازان، دریافت شده و جلسات بررسی و محاسبه در حال انجام است؛ اما هنوز هیچ خودروسازی مجوز به‌روزرسانی و افزایش قیمت دریافت نکرده است. تغییر قیمت صورت گرفته در محصولات برخی خودروسازان مونتاژی نیز به سبب تغییر قیمت حقوق …
-
اقتصادی
افزایش گواهی اسقاط خودروهای بار درون شهری/ تفاهم با سه خودروساز برای نوسازی و توسعه ناوگان
مدیرعامل اتحادیه سازمان‌های حمل و نقل بار شهرداری‌های کشور از افزایش ارزش گواهی اسقاط خودروهای بار درون شهری خبر داد و گفت: تفاهم با سه شرکت خودروساز داخلی برای توسعه ناوگان حمل بار سبک صورت گرفته و تا پایان سال ۵۰۰۰ خودرو به متقاضیان تحویل خواهد شد. سید محمد حسین سیف السادات در گفت‌وگو با مجله زنده خبری، به اقدامات دولت سیزدهم و اتحادیه در راستای توسعه و نوسازی ناوگان حمل‌ونقل بار اشاره کرد و با ابراز تأسف از اینکه در دهه ۹۰ اقدامات مثبتی در بحث نوسازی ناوگان انجام نگرفته، افزود: در دولت سیزدهم اقدامات خوبی در نوسازی ناوگان مسافر صورت گرفته و همچنین فراهم کردن زیرساخت‌های نوسازی ناوگان بار درون شهری انجام شد؛ به طوری که طبق آیین نامه ماده ۱۰ ساماندهی صنعت خودرو در بحث ارزش گواهی اسقاط خودروهای بار درون شهری تصمیماتی خوبی اتخاذ شده است. افزایش ارزش گواهی اسقاط خودروهای فرسوده باری وی با اشاره به اینکه طبق این آیین نامه ارزش گواهی اسقاط یک خودرو باری سبک بین سه تا پنج گواهی اسقاط محاسبه می‌شود در توضیح بیشتر اظهار کرد: چنانچه شخصی خودروی باری سبک فرسوده داشته باشد می‌تواند بر اساس سال ساخت خودرو سه تا پنج گواهی اسقاط کسب کند که این گواهی بین …
-
اقتصادی
مجوز تجدید ارزیابی دارایی خودروسازان تسهیل شود
پس از اعلام درخواست وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی بر صدور مجوز افزایش سرمایه از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی‌های خودروسازان، حال دیوان محاسبات نیز از وزیر اقتصاد خواستار تسهیل صدور این مجوز شده است. به گزارش مجله زنده خبری، اخیراً، عباس علی‌آبادی در نامه‌ای خطاب به محسن رضایی (دبیر شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا)، ضمن اشاره به نگرانی خودروسازان از بابت افزایش زیان انباشته و شمولیت ماده ١۴١ قانون تجارت برای سومین سال متوالی و همچنین عواقب ناشی از این زیان‌دهی بر سهامداران خرد و تأثیر قابل توجه معاملات دو نماد سایپا و ایران‌خودرو بر روند شاخص کل و کاهش ارزش دارایی‌های سهامداران، خواستار صدور مجوز افزایش سرمایه از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی‌ها برای دو شرکت بزرگ خودروساز، به صورت معاف از مالیات (صرفاً برای یکبار) تا پایان تیرماه سال آینده شد. وزیر صنعت، معدن و تجارت، ضمن اشاره به شرایط حاکم بر صنعت خودرو کشور و افزایش زبان دو خودروساز بزرگ طی نیمه نخست امسال، خروج از شمولیت ماده ۱۴۱ قانون تجارت از طریق کاهش زیان انباشته تا مهلت تعیین شده را غیرممکن خوانده و تنها راهکار عملیاتی جهت این امر (خروج از شمولیت ماده ١۴١ قانون تجارت) را افزایش سرمایه از محل مازاد تجدید ارزیابی …
-
ورزش و نشاط
خودروسازان داخلی مقصر اصلی رشد مصرف بنزین؟
به گزارش خبرنگار نفت خبرگزاری مجله زنده خبری، رشد روزافزون ورود خودروها به خیابان‌های کشور، علاوه‌بر مصرف شدید بنزین، تبعات دیگری چون آلودگی شدید هوا را در پی داشته است. آنچه که کارشناسان بر آن تاکید می‌کنند، مصرف زیاد بنزین توسط خودروهای داخلی است. از آنجایی که بازار خودروی ایران به انحصار خودروسازان داخلی درآمده، هر اقدامی برای جلوگیری از رشد مصرف بنزین تاکنون ناکام مانده است. طبق نظر کارشناسان در سال ۱۴۰۱، ایران که تا پیش از این صادرکننده بنزین بود و از این محل درآمد ارزی کسب می‌کرد، در سال ۱۴۰۳ نه‌تنها صادرات بنزین نخواهد داشت، بلکه ناچار به واردات ۳ میلیارد دلار بنزین نیز می‌شود. برنامه‌هایی که دولت برای جلوگیری از این وضعیت داشت، یا متوقف شده یا نتیجه مطلوب را نداشته است؛ از جمله اینکه گاز سی‌ان‌جی در ناوگان حمل و نقل کاملا مورد استفاده قرار نگرفت، خودروهای دوگانه‌سوز تولید نشد و خودروهای برقی و کم‌مصرف حتی دست‌دوم نیز تولید یا به طور کامل وارد بازار کشور نشده است. به نظر می‌رسد مانعی بزرگ سر راه تحقق هر یک از این برنامه‌ها خوابیده است؛ در شرایط کنونی که وضعیت ناترازی بنزین روز‌به‌روز وخیم‌تر می‌شود، دولت راهی بجز واردات بنزین ندارد. خودروسازان داخلی، مقصر اصلی افزایش مصرف بنزین …
-
اقتصادی
خودروسازان ژاپنی پدال گاز را رها نکردند
خودروسازان ژاپنی علیرغم کاهش سرعت، سرمایه گذاری‌های خود در زمینه خودروهای برقی را پیش می‌برند. به گزارش مجله زنده خبری، خودروسازان ژاپنی هنگام سرمایه‌گذاری در خودروهای الکتریکی پای خود را روی پدال گاز نگه می‌دارند. نتایج نشان داده است که مدیران در این حوزه اظهار کرده‌اند که رشد فروش خودروهای برقی در حال کاهش است اما این برای برخی از سازندگان که قبل از ارزان شدن باتری‌ها و ایجاد زیرساخت‌های شارژ کافی، در الکتریکی‌سازی مسابقه می‌دهند، شوک وارد نکرده است. به عبارت دیگر، شرکت‌های خودروسازی ژاپن می‌دانستند که خریداران خودرو هنوز آماده نیستند تا آن‌طور که برخی امیدوار بودند، به سرعت برقی شوند. استفان ما، مدیر ارشد مالی نیسان موتور اظهار کرد که مشتری در مورد سرعت برقی‌سازی تصمیم می‌گیرد. الکتریکی شدن رشد خطی نیست و یک خط مستقیم است. بالا و پایین خواهد رفت اما در طی زمان، رشد خواهد کرد. خودروسازان از جمله تسلا با کاهش سرعت گسترش خودروهای برقی، انتظارات خود را تغییر داده‌اند. بسیاری از مصرف‌کنندگانی که تحت تاثیر تورم و نرخ‌های بهره بالا قرار گرفته‌اند، هنوز خودروهای برقی را دور از دسترس می‌دانند و چندین خودروساز هنوز محصولاتی را عرضه نکرده‌اند که فراتر از خریداران لوکس باشد. این عوامل به رکورد فروش هیبریدی برای تویوتا …
- 1
- 2